ลิฟท์ฝังพื้น
-
ลิฟต์ยกพื้นแบบเสาเดี่ยว L2800(A-1) มาพร้อมกับแขนรองรับแบบยืดไสลด์ X-type
ยูนิตหลักอยู่ใต้ดิน แขนและตู้ควบคุมไฟฟ้าอยู่บนพื้น ซึ่งใช้พื้นที่น้อยลง และเหมาะสำหรับร้านซ่อมขนาดเล็กและร้านเสริมสวย และบ้านเรือนที่ต้องการซ่อมแซมและบำรุงรักษายานพาหนะอย่างรวดเร็ว
ติดตั้งแขนรองรับแบบยืดหดได้ชนิด X เพื่อตอบสนองความต้องการของรุ่นฐานล้อและจุดยกที่แตกต่างกัน
-
ลิฟต์ยกพื้นแบบเสาเดี่ยว L2800(A-2) เหมาะสำหรับล้างรถ
มีแขนรองรับแบบยืดหดได้ชนิด X เพื่อตอบสนองความต้องการของรุ่นฐานล้อและจุดยกที่แตกต่างกัน หลังจากที่อุปกรณ์กลับมาแล้ว แขนรองรับสามารถจอดบนพื้นหรือจมลงกับพื้นได้ เพื่อให้พื้นผิวด้านบนของแขนรองรับสามารถรักษาระดับให้ราบกับพื้นได้ ผู้ใช้สามารถออกแบบฐานรากได้ตามความต้องการ
-
ลิฟต์ยกพื้นแบบเสาเดียว L2800(F) เหมาะสำหรับการล้างรถและการบำรุงรักษาอย่างรวดเร็ว
มีแขนรองรับแบบสะพานซึ่งช่วยยกกระโปรงของรถ. ความกว้างของแขนรองรับคือ 520 มม. ทำให้ง่ายต่อการนำรถขึ้นอุปกรณ์ แขนรองรับฝังด้วยกระจังหน้าซึ่งมีการซึมผ่านได้ดีและสามารถทำความสะอาดตัวถังรถได้อย่างทั่วถึง
-
ลิฟต์ยกพื้นแบบเสาเดียว L2800(F-1) พร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบไฮดรอลิก
ติดตั้งแขนรองรับแบบบริดจ์ แขนรองรับฝังอยู่กับกระจังหน้าซึ่งมีการซึมผ่านได้ดีและสามารถทำความสะอาดแชสซีของยานพาหนะได้อย่างทั่วถึง
ในช่วงเวลาที่ไม่ทำงาน เสายกจะกลับคืนสู่พื้น แขนค้ำจะราบเรียบกับพื้น และไม่ใช้พื้นที่ สามารถนำไปใช้งานอื่นๆหรือเก็บของอื่นๆได้ เหมาะสำหรับการซ่อมแซมขนาดเล็กและร้านเสริมสวย
-
ลิฟต์ยกพื้นแบบเสาเดี่ยว L2800(F-2) เหมาะสำหรับการรองรับยาง
มีการติดตั้งพาเลทเพลทสะพานยาว 4 เมตรเพื่อยกยางของยานพาหนะให้ตรงกับความต้องการของรถยนต์ที่มีฐานล้อยาว ยานพาหนะที่มีระยะฐานล้อสั้นควรจอดตรงกลางของความยาวพาเลท เพื่อป้องกันไม่ให้โหลดไม่สมดุลทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พาเลทฝังตะแกรงซึ่งมีการซึมผ่านได้ดีสามารถทำความสะอาดแชสซีของรถได้อย่างหมดจดและยังดูแลบำรุงรักษารถอีกด้วย
-
ธุรกิจรถยกพื้น รุ่น L7800
LUXMAIN Business car inground lift ได้สร้างชุดผลิตภัณฑ์มาตรฐานและผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษที่ไม่ได้มาตรฐาน ใช้ได้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกเป็นหลัก รูปแบบหลักของการยกของรถบรรทุกและรถบรรทุกคือแบบสองเสาแยกด้านหน้าและด้านหลัง และแบบสี่เสาแยกด้านหน้าและด้านหลัง การใช้การควบคุม PLC ยังสามารถใช้การผสมผสานระหว่างการซิงโครไนซ์ไฮดรอลิก + การซิงโครไนซ์แบบเข้มงวด
-
ลิฟท์ยกพื้นแบบเสาคู่ L4800(A) รับน้ำหนักได้ 3,500กก
ติดตั้งแขนรองรับแบบหมุนได้แบบยืดไสลด์เพื่อยกกระโปรงของรถ
ระยะห่างระหว่างเสายกทั้งสองคือ 1360 มม. ดังนั้นความกว้างของยูนิตหลักจึงน้อย และจำนวนการขุดฐานรากอุปกรณ์มีน้อย ซึ่งช่วยประหยัดการลงทุนขั้นพื้นฐาน
-
ลิฟต์ยกแบบเสาคู่ L4800(E) พร้อมแขนรองรับแบบสะพาน
มีแขนรองรับแบบสะพานและปลายทั้งสองข้างมีสะพานผ่านเพื่อยกกระโปรงของรถซึ่งเหมาะสำหรับรุ่นฐานล้อที่หลากหลาย สเกิร์ตของรถสัมผัสกับพาเลทลิฟต์จนสุด ทำให้การยกมีความเสถียรมากขึ้น
-
ลิฟต์ยกแบบเสาคู่ รุ่น L5800(B)
ลิฟต์ยกแบบเสาคู่ของ LUXMAIN ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกไฟฟ้า ยูนิตหลักถูกซ่อนอยู่ใต้พื้นดินอย่างสมบูรณ์ และแขนรองรับและยูนิตจ่ายไฟอยู่บนพื้น หลังจากที่รถถูกยกขึ้น พื้นที่ด้านล่าง ตรงมือและเหนือรถจะเปิดโดยสมบูรณ์ และสภาพแวดล้อมของเครื่องจักรนั้นดี ช่วยประหยัดพื้นที่ได้อย่างเต็มที่ ทำให้การทำงานสะดวกและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น และสภาพแวดล้อมการประชุมเชิงปฏิบัติการก็สะอาดและ ปลอดภัย. เหมาะสำหรับช่างยนต์
-
ลิฟต์ยกแบบเสาคู่ L6800(A) ที่สามารถใช้สำหรับตั้งศูนย์สี่ล้อ
ติดตั้งแขนรองรับชนิดแผ่นสะพานแบบขยายความยาว 4200 มม. รองรับยางรถยนต์
มีแผ่นเข้ามุม รางเลื่อนด้านข้าง และรถเข็นยกรอง เหมาะสำหรับการวางตำแหน่งและการบำรุงรักษาสี่ล้อ
-
ลิฟต์ยกแบบเสาคู่ L5800(A) รองรับน้ำหนักได้ 5,000 กก. และมีระยะห่างระหว่างเสากว้าง
น้ำหนักยกสูงสุดคือ 5,000 กก. ซึ่งสามารถยกรถยนต์ รถ SUV และรถกระบะที่มีการใช้งานที่หลากหลาย
การออกแบบระยะห่างของเสากว้าง ระยะห่างระหว่างเสายกทั้งสองถึง 2,350 มม. ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่ารถสามารถผ่านไปได้อย่างราบรื่นระหว่างเสายกทั้งสองและสะดวกในการขึ้นรถ
-
ลิฟต์ยกแบบเสาเดี่ยว L2800(A) มาพร้อมกับแขนรองรับแบบยืดไสลด์แบบสะพาน
ติดตั้งแขนรองรับแบบยืดหดได้แบบบริดจ์เพื่อตอบสนองความต้องการของรุ่นฐานล้อและจุดยกที่แตกต่างกัน แผ่นดึงออกที่ปลายทั้งสองข้างของแขนรองรับมีความกว้าง 591 มม. ทำให้ง่ายต่อการนำรถขึ้นอุปกรณ์ พาเลทมีอุปกรณ์จำกัดการตกหล่นซึ่งปลอดภัยกว่า